Rallye Kempenich in der Startaufstellung
Am 11. März 2012 ist es wieder einmal soweit – die Rallye Kempenich, in diesem Jahr bereits in der 34. Auflage, geht in die heiße Phase. Seit Monaten laufen die Planungen für diesen Termin auf Hochtouren. Genehmigungen bei Behörden und Gemeinden, Beantragungen von Prädikaten und vieles mehr stellen eine besondere Herausforderung dar. Eine nicht minder große Herausforderung wird sich dann am 11. März den Fahrerinnen und Fahrern sowie den Beifahrern stellen. 
Für die aktuellen Rallyefahrzeuge und die Youngtimer sind 32 km anspruchsvolle Wertungsprüfungskilometer im Umkreis von 20 km um Kempenich zu meistern. Für die historischen Fahrzeuge, die in diesem Jahr zum zweiten Mal an den Start gehen, sind es sogar 81 WP-Kilometer. Was sind das eigentlich für Fahrzeuge, die bei der „Histo-Rallye“ an den Start gehen? Nun, es sind solche aus den 60er, 70er und 80er Jahren, deren Fahrerinnen und Fahrer damals die Rallyezuschauer mit ihren wilden Drifts begeisterten. Namen wie Lancia Stratos, Porsche 2011, BMW 2002 oder Opel Ascona 400 dürften allen Rallyefreunden ein Begriff sein.
Die Rallye Kempenich zählt bei den Histo-Fahrzeugen als Lauf zur Youngtimer Rallye Trophy, dem Sportabzeichen des ADAC, AvD und DMV. Bei den aktuellen Fahrzeugen und den Youngtimer gibt es ebenfalls eine Menge Punkte für die unterschiedlichen Prädikate, wie etwa dem DMSB Rallye Pokal (Region West), der Youngtimer Rallye Trophy, dem ADAC Rallye-Pokal Südwest, der Saar-Pfalz-Rallyemeisterschaft, der ADAC Rheinland-Pfalz-Meisterschaft, dem Rheinland Pokal, dem ADAC Nordrhein Pokalw. Rallyesport, der Bergische Motorsportmeisterschaft und für das Sportabzeichen des ADAC, AvD sowie DMV zu sammeln. Weitere Infos folgen (s. auch unten).
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